西北空管局技保中心抓執(zhí)行、強(qiáng)落實(shí)，

全力做好單跑道運(yùn)行護(hù)航保障

　　根據(jù)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目建設(shè)總體安排，咸陽機(jī)場(chǎng)南飛行區(qū)于10月25日至11月28日進(jìn)行改擴(kuò)建，期間按計(jì)劃關(guān)閉南跑道，需保持35天的北跑道單跑道運(yùn)行模式。為做好不停航施工單跑道運(yùn)行期間的設(shè)備安全運(yùn)行保障工作，技保中心高度重視，多次開展專題會(huì)議研究、部署各項(xiàng)工作;從組織領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)施設(shè)備建設(shè)、保障方案、安全評(píng)估、人員培訓(xùn)及應(yīng)急處置等方面進(jìn)行準(zhǔn)備，順利開啟了單跑道運(yùn)行的保障，確保設(shè)備運(yùn)行安全平穩(wěn)。

　　科學(xué)統(tǒng)籌 精細(xì)優(yōu)化各專業(yè)保障方案

　　9月初，技保中心根據(jù)西北空管局和空管中心關(guān)于單跑道運(yùn)行相關(guān)工作的部署，制定《技保中心關(guān)于咸陽機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建單跑道運(yùn)行不停航施工任務(wù)分解表》，明確完成任務(wù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以此分解表內(nèi)容為指導(dǎo)推進(jìn)各項(xiàng)保障措施。

　　組織各室制定《單跑道運(yùn)行保障方案》，進(jìn)一步明確單跑道運(yùn)行期間的工作流程，以班組為單位，利用每日微課、安全教育會(huì)，交接班會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí);開展全員專項(xiàng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，各室把握好建設(shè)與運(yùn)行一體化工作要求，嚴(yán)守安全底線，確保各項(xiàng)工作做細(xì)、做深、做實(shí)。下發(fā)《技保中心關(guān)于進(jìn)一步做好單跑道運(yùn)行安全保障工作的要求》的通知，對(duì)單跑道運(yùn)行的相關(guān)保障事宜再次進(jìn)行部署。

　　做好風(fēng)險(xiǎn)防控 全面安全評(píng)估

　　為了全面客觀評(píng)估南飛行區(qū)施工時(shí)該區(qū)域設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性，技保中心從系統(tǒng)、運(yùn)行環(huán)境、人員、施工管理等方面進(jìn)行危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析，組織各室梳理各項(xiàng)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，篩查不停航方案的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)源，針對(duì)雙跑道變單跑道、單跑道變雙跑道模式轉(zhuǎn)換前后，重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況、人員值班力量的搭配等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，并制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施。

　　加強(qiáng)設(shè)備維護(hù) 提升設(shè)備保障能力

　　提前組織設(shè)備換季工作，利用換季契機(jī)對(duì)所有設(shè)備線纜及螺絲等部件進(jìn)行全面檢查做加固處理。梳理并測(cè)試備件，明確備件的存放位置，將重要備件轉(zhuǎn)移至靳里村，以減少設(shè)備故障時(shí)更換問題備件的時(shí)間。同時(shí)，實(shí)施巡檢工作，提前消除設(shè)備隱患，做到對(duì)盲降設(shè)備運(yùn)行安全有效管控。

　　對(duì)現(xiàn)有兩部移動(dòng)發(fā)電機(jī)測(cè)試、維保，更換機(jī)油、機(jī)濾，確保發(fā)電機(jī)可以正常運(yùn)行，為單跑道運(yùn)行期間提供備用電源。對(duì)多點(diǎn)定位系統(tǒng)的供電線路進(jìn)行優(yōu)化，將多點(diǎn)UPS電源系統(tǒng)遷移到5千伏安UPS系統(tǒng)上，將帶載時(shí)間由原來的40分鐘提高至240分鐘，并為多點(diǎn)臺(tái)站市電加裝斷電告警裝置，確保單跑道運(yùn)行期間，設(shè)備運(yùn)行安全。

　　修訂應(yīng)急預(yù)案 做好應(yīng)急培訓(xùn)

　　技保中心對(duì)現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行梳理，根據(jù)單跑道運(yùn)行期間的設(shè)備運(yùn)行情況，修訂應(yīng)急預(yù)案，并新增咸陽機(jī)場(chǎng)南飛行區(qū)施工多點(diǎn)定位系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案、咸陽機(jī)場(chǎng)南飛行區(qū)施工場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)應(yīng)急預(yù)案。

　　對(duì)新修訂設(shè)備的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全員培訓(xùn)、考核測(cè)試，班組成員做好分工、提前對(duì)接，力爭(zhēng)確保單跑道運(yùn)行期間導(dǎo)航工作安全順暢。

　　強(qiáng)化監(jiān)督檢查 確保措施實(shí)效

　　組織技保中心各室完成培訓(xùn)工作自查，開展單跑道運(yùn)行保障方案、應(yīng)急預(yù)案、設(shè)施設(shè)備等檢查。機(jī)關(guān)職能部門成立檢查小組再次對(duì)不停航施工方案落實(shí)情況、危險(xiǎn)源識(shí)別、人員安全教育及應(yīng)急預(yù)案、航行情報(bào)資料等內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督檢查，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的抽查考核，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

　　技保中心上下齊心，在全員的共同努力下，通過查隱患、抓執(zhí)行，順利完成了單跑道運(yùn)行的階段性保障任務(wù)。保障工作才剛剛開始，保障壓力仍然很大，技保中心持續(xù)踐行“三個(gè)敬畏”精神，落實(shí)技保中心“四抓兩促”的安全管理理念，以工作作風(fēng)、規(guī)章意識(shí)、應(yīng)急能力、責(zé)任落實(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管控等為重點(diǎn)，夯實(shí)系統(tǒng)安全，提升運(yùn)行品質(zhì)，保障單跑道運(yùn)行安全。(民航西北空管局技保中心 王艷霞 劉爭(zhēng)昭)

編輯：dsw